碟式馬達，也叫盤式馬達。其技術源自于磁懸浮列車直線電動機技術原理。

　　創(chuàng)新的環(huán)形直線電動機技術徹底革新了交流馬達的機械電氣結(jié)構(gòu)和制造工藝，區(qū)別于傳統(tǒng)馬達結(jié)構(gòu)，功率/扭矩比是傳統(tǒng)馬達的兩倍，引領了電梯產(chǎn)業(yè)全新技術變革，同時也廣泛應用于新能源汽車、工程機械、油田等“低速、大扭矩、節(jié)能、環(huán)保、小空間”等要求的領域。

　　碟式馬達將傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)磁場，轉(zhuǎn)變?yōu)檠铀椒较蜻\動的行波磁場，形成創(chuàng)新的平面直線環(huán)形電動機。

　　薄型大片的永磁鐵可以獲得較大的磁勵，鍇固定于轉(zhuǎn)子背面，轉(zhuǎn)子與定子直徑相同且平行，與轉(zhuǎn)子一體的曳引輪直徑永遠小于轉(zhuǎn)子直徑，既而可以輕松獲得較大扭力。

　　超薄的曳引機為能力提供了更靈活的布局方式，卓越的曳引性能使得碟式馬達的應用更加廣泛。拿DA10碟式馬達為例，其整機總厚度僅200mm?？芍苯影惭b在電梯轎廂的導軌上，省去了傳統(tǒng)電梯曳引機的單獨的機房成本。

　　德愛動力的碟式馬達是由哈工大博士團隊研制、碟式馬達界的生產(chǎn)專家制造的，其技術水平已經(jīng)達到國外先進水平。

德愛動力碟式馬達DA10